Update VK4DD BLF248 144Mhz PA
Ook de voeding nu aangesloten en deze wordt geschakeld door de W6PQL Solid-state Switch… foto’s hier
Hamradio weblog van Vincent “Vin” Volmer | PE2V (ex PE2VAV – PD1AEK) | JO32JH | Borne | licenced since 1997
Ook de voeding nu aangesloten en deze wordt geschakeld door de W6PQL Solid-state Switch… foto’s hier
Coax kabeltjes (RG303 teflon coax) en draadjes…. ja, het begint steeds meer op een PA te lijken…… foto’s hier
Het linker coax relais gekregen van Dion PE1ORG (dank!)
Powermeting LM3915, VK4DD BLF248 PA, W6PQL Solid-state Switch, Dutch RF Shop Low Pass Filter -60dB voor 144 – 146 MHz, VK4DD 144 – 146 MHz Coupler, W6PQF Multifunctional Amplifier Control Board en coax relais van PE1ORG (dank!)
Sinds enige dagen heb ik een EZ Kits APRS tracker in de auto geplaatst. De transceiver is een Yeasu FT-7800r en staat aan op 144.800 MHz. Het blijft leuk al vraag ik mij wel af wie het nou eigenlijk allemaal bekijkt of volgt haha.
Ondertussen alweer het nodige gedaan aan de PA. Bekijk de foto’s hier. Hieronder zoals het front er ongeveer uit komt te zien.
Friese elfstedencontest – 18 november 2018:
We hebben het toch leuk gedaan (Dion PE1ORG en ik)….. dit jaar moet het alleen beter 😉
80 meter – plek 27 van 30 deelnemers (buiten regio 14)
2 meter – plek 9 van 15 deelnemers (buiten regio 14)
De erwtensoep was in ieder geval wel erg lekker 😉
Ondanks alle ruis en storing hebben we een bult lol gehad en daar gaat het om. Ook onze radiovrienden (Adrie PD3AR met PI4LDN crew) hebben het goed gedaan! Komend jaar moeten we toch opzoek naar een plek met minder ruis en storing en moeten we ook op 2 meter verticaal gericht uit kunnen komen. Komt vast goed…
Alle informatie over de Friese elfstedencontest kun je vinden op: http://www.pi4lwd.nl/11stindex.htm
De volgende Friese elfstedencontest is op zondag 17 november 2019 😉
Het meeste mechanische werk voor de VK4DD BLF248 144Mhz PA is ondertussen gedaan. Vooral het schoon (verf) vrij maken van de raakvlakken was erg veel werk maar moet voor goede massavlakken gewoon gebeuren. Ook de gaten voor de ventilatie aangebracht (i.v.m. de voeding) d.m.v. een 64mm gatboor (ja, met een boor maak je altijd gaten). Grootste gedeelte nu met popnagels vastgezet. Alleen het front en de deksel nog…..
En nu langzaam opbouwen….. eindtrap en voeding eerst en daarna de tweede laag met controller, coupler en LPF…… en als laatst het front….. De grootste uitdaging is alles bedraden…